Tutti continuano ad indicare gli attori protagonisti della F.1 come i 10 team o squadre che si vedono per 24 volte all’anno impegnati in un Campionato Mondiale sugli altrettanti circuiti del mondo. Una interpretazione riduttiva che viene forse guardando quel manipolo di uomini, in alcune squadre prossimo alle 100 unità, in trasferta, dimenticando, invece quello […]
Autore: Alessandro Stefanini
La Fia e liberti media hanno ufficializzato che, nel prossimo anno, le gare sprint da disputarsi in stagione rimarranno 6 e solo quella di fine luglio è inserita nel programma del circuito di Spa. Tutte le altre sono extra oceaniche. Il mantenimento di questo numero è legato anche ad alcune perplessità economiche funzionali e relativi […]
Un volta quando nei luna park esistevano le piste per le vetture elettriche, lo speacker ricordava ripetutamente: chi gira al largo gira più veloce. Qualcosa di analogo lo si potrebbe trasferire nella F.1: chi gira lontano dai cordoli salva l’efficenza dei fondi delle monoposto e può continuare a garantirsi, per tutta la gara, quello che […]
Corre voce a Maranello e dintorni che, quando si parla del progetto da cui realizzare la monoposto del prossimo anno, che sembra voler essere un deciso taglio con il passato e già una prima evoluzione concettuale verso la monoposto dell’era che inizia dal 2026, la stessa non entri nei discorsi interni alla GES con il […]
Le caratteristiche del circuito di Silverstone sono state alla base della due giorni di test che il fornitore unico di gomme ,per la F,1 ha sviluppato potendo sfruttare la vicinanza dei rispettivi reparti corse di tre squadre, con una monoposto, Mc Laren, Williams ed Haas. Lavoro che si può dire si è svolto a 360° […]
Mentre i media erano “attratti” dalle dimissioni di Enrico Cardile i suo “sottomessi” erano impegnati ad analizzare quanto di tristo e di buono era emerso dai dati raccolti in quel di Silverstone che, all’unanimità di intenti, aveva portato alla decisione di utilizzare in pista la versione meno evoluta della monoposto perché la sua configurazione era […]
Stando alle illazioni che si sentono arrivare dalla stampa di oltre Manica, Adrian Newey viene spesso assimilato al misterioso visitatore che si presenta, sollecitato, a visitare questo e quel reparto corse, che al momento della sua visita, che si vuole tenere segreta, viene anche “svuotato” del personale che solitamente vi lavora. Se corrispondono a verità, […]
Mentre tutti sono più o meno tratti nell’interesse di quanto possa succedere in quello che viene “volgarmente” chiamato il mercato dei piloti che è molto, molto più caleidoscopio e vivace di quello che appare esteriormente, ve ne è uno che non è così sentito e d’interesse fatti salvo un paio di nomi, che riguarda i […]
Se al termine delle sessioni di prove disponibili, comprese le qualifiche, le monoposto della Ferrari non avevano ottenuto le prestazioni ipotizzate, Mauro Forghieri dava un ordine “perentorio” mettere a zero tutti gli sviluppi fatti a fronte di come erano state allestite le monoposto, prima della spedizione dal reparto corse. I dati disponibili, su cui lavorare, […]
Le caratteristiche di asfalto e delle sollecitazioni, imposte dalla fisionomia del tracciato dell’Hungaroring, hanno suggerito al fornitore unico di gomme per la F.1 le tre opportunità di “gradazione” del battistrada da utilizzare e delle effettive pressioni da utilizzare. La scelta delle opzioni, che saranno a disposizione delle squadre, prevede quella che si può definire la […]