Come è già successo in occasione della gara di Monza e contrariamente a quanto avvenuto in precedenti appuntamenti, la Fia ha annunciato che vi saranno altri 100 metri in più sui 2000 nel rettifilo principale , in cui sarà possibile sfruttare l’effetto dato dall’effetto concreto del DRS.
Una decisione presa a seguito delle varie “lamentele” espresse dai piloti alla fine dell’anno passato per quelle che eral’effettiva opportunità di effettuare i sorpassi in quell’unico punto.
Facendo tesoro di quanto avvenuto e riscontrato in quel di Monza la nuova decisione potrebbe essere uno degli elementi per mettere più pathos per il risultato finale.