E dire che solo 24 ore orsono Vasseur aveva rilasciato delle dichiarazioni in cui faceva presente che le voci relative all’uscita di Cardile e l’arrivo di Newey non erano il vertice dei discorsi delle riunioni all’interno della GES.
La Scuderia Ferrari ha comunicato che Enrico Cardile esce dall’azienda e di conseguenza la sua posizione di Direttore Tecnico Area Chassis.
Un annuncio che era nell’aria da tempo ma che, guarda caso, viene ufficializzato proprio all’indomani di un trittico di corse in cui la SF-24 anche nella versione Evo ha rappresentato una sintesi di problemi tali che hanno indotto entrambi i piloti a richiedere ai loro tecnici di pista di scendere in pista a Silverstone con la versione aerodinamica già utilizzata ad Imola dopo i termini di paragone che non hanno dato dei risultati quasi contrastanti alle vere necessità di guida.
L’ingegnere, in Ferrari da quasi due decenni, ha presentato le sue dimissioni e pertanto, con effetto immediato, l’Area Chassis viene affidata ad interim al Team Principal, Frederic Vasseur. Ora non rimane che attendere l’annuncio ufficiale del suo sostituto anche se in effetti si parla da tempo dell’arrivo di Lois Serra che dovrebbe essere operativo dl 1° ottobre.
Stando alle indiscrezioni dopo domani, forse come da accordi, la Aston Martin dovrebbe annunciare l’assunzione di Cardile per organizzare il rinnovato reparto corse ultra moderno voluto da papà Stroll.
Aston Martin che si mormora abbia richiesto anche ad altri tecnici della Ferrari di trasferirsi in Inghilterra oltre a1d avere inoltrato una faraonica, si dice, proposta di lavoro di vertice per Adrian Newey.