Vi sono 98 proprietari di vetture Ferrari, almeno secondo l’ultimo aggiornamento dei richiami, che sono a grave rischio di incolumità in caso fossero coinvolti in incidenti in cui dovesse entrare in funzione l’air bag.
Si tratta di modelli siglati come MY 13 e facenti parte della produzione dell’intera gamma: 458 Italia e Spider, California F12 Berlinetta ed FF che montano questo dispositivo fornito dalla ditta Takata.
Sembra che il problema sia accentrato sul propellente per il gonfiaggio che sarebbe oggetto di un degrado inatteso se la vetture viene sottoposta ad elevate temperature ed umidità.
Le succitate condizioni ambientali possono indurre alla rottura dell’involucro con frammenti di metallo che “sparati” ad alta velocità potrebbero indurre ferite letali.
Sembra che a livello globale su tutte le vetture costruite e dotate di questo dispositivo, non solo le Ferrari pertanto, si siano registrati una 20na di decessi ed oltre 200 feriti molto gravi